Описание
Сепаратор — элемент масляной системы винтового компрессора, который отделяет капли масла от потока сжатого воздуха после винтового блока. Внутри компрессора воздух и масло неизбежно смешиваются: масло смазывает и охлаждает винтовую пару, а затем должно быть максимально полно отделено от воздуха, прежде чем тот попадёт дальше в пневмосистему и к потребителю.
Работает сепаратор за счёт многослойного фильтрующего материала: воздушно-масляная смесь проходит через него, мелкие капли масла укрупняются, оседают на стенках и стекают обратно в систему смазки, а очищенный воздух идёт дальше. Со временем фильтрующий элемент забивается частицами и теряет эффективность отделения — растёт остаточное содержание масла в воздухе, увеличивается перепад давления на сепараторе, а вместе с этим растёт и расход электроэнергии компрессора.
Своевременная замена сепаратора — это не только чистый сжатый воздух на выходе, но и прямая экономия: забитый сепаратор заставляет компрессор работать с повышенной нагрузкой и перерасходом масла.
Почему это важно
Не даёт маслу уходить в пневмосистему и к потребителям сжатого воздуха
Поддерживает нормальное рабочее давление и снижает энергопотребление компрессора
Предотвращает перерасход масла
Стандартный расходник, который меняют по регламенту ТО вместе с фильтрами